На своей машине в Турцию

Вы должны жить за границей: не меньше 185 дней вне Турции за 365 дней до въезда, это проверяют при каждом въезде. Гражданство значения не имеет. Машина должна быть зарегистрирована на вас в стране проживания; если вы живёте в ЕС или ЕАСТ, подойдёт и машина, зарегистрированная на вас в другой стране ЕС или ЕАСТ. Одна машина на человека; прицеп или жилой прицеп без двигателя можно ввезти вместе с ней.

Жителям ЕС, ЕАСТ и Великобритании, которые не выполняют правило 185 дней или уже исчерпали срок, раз в 365 дней дают один месяц.

Когда срок исчерпан, вы и машина должны пробыть вне Турции не меньше 185 дней. Выехать и сразу въехать обратно — срок не обнуляет.

Кто может водить: вы. С 14 августа 2026 года супруг, родители или дети могут водить, пока вы в Турции, если они тоже живут за границей; другие люди, живущие за границей, — только когда вы в машине. Живущий в Турции может сесть за руль только в экстренном случае и при вас. Продавать, одалживать и сдавать машину в аренду в Турции нельзя.

Регистрация машины на таможне бесплатна. Если вы не владелец, нужна доверенность, заверенная нотариусом или консульством (документы автоклубов вроде ADAC, ÖAMTC или ANWB тоже принимают), с заверенным переводом на турецкий. Владелец тоже должен жить за границей.

Сэкономьте время на границе: предварительную декларацию на машину (Taşıt Ön Beyan) можно подать онлайн за 15 дней до поездки. После въезда таможенный сайт YPTİ (есть английская версия) показывает, до какой даты машина должна выехать, и присылает напоминания на почту.

Права: иностранные права действуют 6 месяцев со дня въезда. Турецкие правила не требуют международного водительского удостоверения, но иметь его с собой не помешает.

Без действующей страховки въезд не разрешат. Зелёная карта действует по всей Турции, включая азиатскую часть, если клетка TR не зачёркнута, а даты покрывают всю поездку. Иначе на границе покупают краткосрочную турецкую ОСАГО; официального прейскуранта на неё нет.

Для машин из Грузии и Казахстана Зелёную карту выдаёт азербайджанское бюро; машины из стран Персидского залива в системе не состоят, им нужен полис на границе. Иранские Зелёные карты в Турции не действуют с 1 января 2024 года. По российским Зелёным картам официального заявления мы не нашли ни в ту, ни в другую сторону: проверьте клетку TR и уточните у страховщика до выезда.

ОСАГО покрывает ущерб, причинённый другим, а не вашей машине.

Платные трассы и мосты оплачиваются через HGS — предоплаченную метку, привязанную к номеру машины; на пунктах государственных трасс наличные и карты не принимают. Машине с иностранными номерами нужен счёт HGS с достаточным балансом. Открыть его можно у стоек PTT и банков на пограничных переходах, в отделениях PTT и на заправках Petrol Ofisi, Shell, BP, Opet, TPPD, Total и Aytemiz; наклейка стоит 140 TL (≈ 2,5 € · 230 ₽) плюс сумма пополнения.

Проехали без HGS? У вас есть 15 дней, чтобы открыть счёт, пополнить его или оплатить онлайн на сайте налоговой службы («Yabancı Plakalı Araç Ödemeleri») без штрафа. С 15-го по 45-й день платите двойной тариф, потом — четырёхкратный. Неоплаченные проезды и штрафы нужно погасить до выезда машины из Турции.

Исключения: туннель «Евразия» под Босфором можно оплатить и на его сайте или в приложении, в том числе с иностранными номерами, а на мосту «1915 Чанаккале» есть отдельные кассы для наличных и карт.

Сообщите таможне до отъезда. Есть три способа: сдать машину таможне — тогда срок останавливается (она может стоять 3 месяца, с продлением ещё на 3); подписать обязательство в ближайшей таможне; или подать электронное обязательство на YPTİ. С обязательством срок продолжает идти, и пока вас нет, машину никто водить не может.

Выезд из Турции без машины и без уведомления таможни стоит 11 952 TL (≈ 215 € · 19 460 ₽) (2026).

После аварии ремонт делают там, где разрешит таможня, и под её контролем; спросите таможню, прежде чем надолго сдавать машину в сервис.